このサイトでは、トレジアの改造・トレジア（NSP120X/NCP125X）用改造パーツ・ドレスアップに関して、ご紹介していきます。
トレジア（NSP120X/NCP125X）のエアロパーツ等の外装カスタムから社外マフラーと言ったカスタムネタから、燃費改造の小ネタまで、トレジアに関する記事をご紹介しています。
トレジアは想像以上に、社外品パーツが多いので、意外にカスタムもドレスアップも楽しめる一台となっています。
各社のパーツをリアルタイムで更新される形でまとめていますので、参考になれば幸いです。トレジア用のカスタムパーツをカテゴリーごとにまとめてご紹介していきます。
トレジア用エアロパーツ（NSP120X/NCP125X）
トレジアの外装カスタム・ドレスアップ
まず、トレジアを改造するにあたって、ドレスアップにおいて外せない部分であるトレジア用エアロパーツのリストから。
トレジア用のエアロパーツをリスト化してご紹介していきます。
まず、トレジア用のエアロパーツを開発・販売しているメーカーは、下記になります。
・エスティアイ | STi / SUBARU TECNICA INTERNATIONAL フロントアンダースポイラー
・エスティアイ | STi / SUBARU TECNICA INTERNATIONAL スカートリップ
・エスティアイ | STi / SUBARU TECNICA INTERNATIONAL リヤアンダースポイラー
・クール ド リオン | COEUR DE LION エキゾーストバルブコントロールシステム
・トラスト | TRUST GReddy ライドウェルダンパー
私が把握している限りでもこれだけのパーツメーカーからトレジア用のエアロパーツが発売されています。
かなりのラインアップがあるトレジア用のエアロパーツですが、
リアルタイム更新されるトレジア用のエアロパーツリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
トレジア用エアロパーツ一覧 楽天市場
【中古】トレジア用エアロパーツ一覧
トレジア用マフラーリスト（NSP120X/NCP125X）
トレジア用のマフラーに関して
NSP120X/NCP125X系トレジア用のマフラーをピックアップしてみると、
・カキモト 柿本改 | KAKIMOTO RACING GT box 06＆S
・フジツボ | FUJITSUBO オーソライズS
などなど様々な改造パーツメーカーからトレジア用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるトレジア用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
トレジア用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
トレジア用マフラーリスト・排気音（マフラー音）試聴 楽天市場
【中古】トレジア用マフラーリスト
トレジア用アルミホイール
トレジア適合のアルミホイール
トレジア適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジング・リム幅・PCD・オフセットなど誤発注の無いようご注意ください。
必ず、適合を確認するようにしましょう！
トレジア用アルミホイール画像リスト 楽天市場
トレジア用純正オプションアルミホイール一覧
【中古】トレジア用アルミホイール一覧
トレジアの内装カスタム
トレジア専用の内装カスタム・インテリアパーツ
インテリアのカスタムに関していうと、車の改造をされる方の多くの悩みですよね。
アフターマーケットの車種別既製品の数の少なさが問題です。
トレジアに限らず、どのメーカーのどの車でもインテリアパーツには苦労します。
インテリアのカスタムで言うと、自作・DIYなどで行われる方が多いですね。
車種別の専用設計をしなければならないので、コストが高くなってしまうせいか、
カスタムパーツメーカー各社もインテリアパーツに関しては、高めの値段設定がされている感じを受けます。
そんな数少ないインテリアパーツメーカーさんの中でも自社設計・開発されているメーカーさんがありますので、
ここで一つご紹介したいと思います。
木目調のインテリアパネル各色なども発売されていますし、
スマートキーのドレスアップパネルなども発売されています。
セカンドステージ楽天市場店
インポートカー用のインテリアパーツは、こちらが人気です。
Individual楽天市場店
トレジア（NSP120X/NCP125X）の燃費と燃費向上・改善のコツ
実燃費はアイドリングストップを装備したモデルで約15km/L、その他のモデルだと約13～14km/Lとなっています。電動パワーステアリング、充電制御、可変バルブタイミングによるエンジン制御の採用により燃費の向上を図っています。アイドリングストップは一部グレードにのみ標準装備されます。
燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置（フューエルインジェクション）を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時（走行中にアクセルを離している状態も含む）はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
楽天レビューで高評価を獲得している燃費向上グッズ。
そのお値段なんと、８８０円！
楽天レビューページ
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228781_10000080/1.1/
ちょっと楽天レビューの口コミをチェックしてみたんですけど、結構、燃費改善効果を体感されている方が多いのに驚きました。
トレジアのヘッドライト・フォグランプをLED化!?
最近では、アフターパーツマーケットでも、汎用のヘッドライトLED化キットやフォグランプのLED化キットなどが発売されています。
HIDよりも高効率と言われ、注目を集めています。
ただし、2013年末に発売されているLED化キットの光量は、ハロゲン以上HID未満といった所のようです。消費電力は、HIDよりも省電力な設定の23W程度。
LED化に興味ある方は、チェックしてみてください！（各バルブ形式に対応しています。）
しかも価格がビックリするほど安い！
バルブ形式別ヘッドライトLED化キット 楽天市場
トレジアのバラし方について
最後に、トレジアのバラし方に関して、動画に丁寧に解説されているDVDがありますので、ご紹介してみますね。
下記URLに行って頂くと、サンプルの動画もありますので、ご自身でのパーツ交換などに挑戦してみたい方は、チェックしてみてください。
トレジアのバラし方・分解 解説DVD 楽天市場
トレジアについて
トヨタ自動車からOEM提供を受けて（トヨタ自動車のラクティスがベース）、スバルが販売するコンパクトカーです。エンジンは1.3L（95馬力）と1.5L（103馬力、109馬力）の2種類があります。1.3LモデルはCVT方式の前輪駆動のみとなりますが、1.5Lモデルには前輪駆動と4WDがあり、トランスミッションは7速マニュアルモード付きのCVT方式ATとなります。1.3Lモデルのグレードは4種類（特別仕様車含む）ですが、1.5Lモデルは特別仕様車も含めると6種類となります。グレード間の主な違いはホイールの種類（スチール、アルミ）、ヘッドライトの種類（ハロゲン、HID）、フォグランプの有無、クルーズコントロールの有無、エアコンの種類（フルオート、マニュアル）などとなります。VDCと呼ばれる横すべり防止装置が全グレードに標準装備されています。アイドリングストップは一部グレードにのみ標準装備となります。寒冷地仕様としてコールドウェザーパッケージが一部グレードに用意されます。
コメント