このサイトでは、SRT-4の改造・SRT-4（）用改造パーツ・ドレスアップに関して、ご紹介していきます。
SRT-4（）のエアロパーツ等の外装カスタムから社外マフラーと言ったカスタムネタから、燃費改造の小ネタまで、SRT-4に関する記事をご紹介しています。
SRT-4は想像以上に、社外品パーツが多いので、意外にカスタムもドレスアップも楽しめる一台となっています。
各社のパーツをリアルタイムで更新される形でまとめていますので、参考になれば幸いです。SRT-4用のカスタムパーツをカテゴリーごとにまとめてご紹介していきます。
SRT-4用エアロパーツ（）
SRT-4の外装カスタム・ドレスアップ
まず、SRT-4を改造するにあたって、ドレスアップにおいて外せない部分であるSRT-4用エアロパーツのリストから。
SRT-4用のエアロパーツをリスト化してご紹介していきます。
まず、SRT-4用のエアロパーツを開発・販売しているメーカーは、下記になります。
私が把握している限りでもこれだけのパーツメーカーからSRT-4用のエアロパーツが発売されています。
かなりのラインアップがあるSRT-4用のエアロパーツですが、
リアルタイム更新されるSRT-4用のエアロパーツリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
SRT-4用エアロパーツ一覧 楽天市場
【中古】SRT-4用エアロパーツ一覧
SRT-4用マフラーリスト（）
SRT-4用のマフラーに関して
系SRT-4用のマフラーをピックアップしてみると、
などなど様々な改造パーツメーカーからSRT-4用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるSRT-4用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
SRT-4用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
SRT-4用マフラーリスト・排気音（マフラー音）試聴 楽天市場
【中古】SRT-4用マフラーリスト
SRT-4用アルミホイール
SRT-4適合のアルミホイール
SRT-4適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジング・リム幅・PCD・オフセットなど誤発注の無いようご注意ください。
必ず、適合を確認するようにしましょう！
SRT-4用アルミホイール画像リスト 楽天市場
SRT-4用純正オプションアルミホイール一覧
【中古】SRT-4用アルミホイール一覧
SRT-4の内装カスタム
SRT-4専用の内装カスタム・インテリアパーツ
インテリアのカスタムに関していうと、車の改造をされる方の多くの悩みですよね。
アフターマーケットの車種別既製品の数の少なさが問題です。
SRT-4に限らず、どのメーカーのどの車でもインテリアパーツには苦労します。
インテリアのカスタムで言うと、自作・DIYなどで行われる方が多いですね。
車種別の専用設計をしなければならないので、コストが高くなってしまうせいか、
カスタムパーツメーカー各社もインテリアパーツに関しては、高めの値段設定がされている感じを受けます。
そんな数少ないインテリアパーツメーカーさんの中でも自社設計・開発されているメーカーさんがありますので、
ここで一つご紹介したいと思います。
木目調のインテリアパネル各色なども発売されていますし、
スマートキーのドレスアップパネルなども発売されています。
セカンドステージ楽天市場店
インポートカー用のインテリアパーツは、こちらが人気です。
Individual楽天市場店
SRT-4（）の燃費と燃費向上・改善のコツ
クライスラーが満を持して登場させたのがこの車種です。ＳＲＴはクライスラーの中でもハイパワーユニット部門が開発を手掛けており「ネオン」の派生車ではない事になっている。外観はスバルインプレッサに似ておりますがFF ２．４L直４ターボエンジンを搭載。215psを出すと言われていますが改造具合によってよりハイパワー化できる事になっています。燃費は10・15モード８～９キロ／Ｌですが、街乗り燃費は７キロ／Ｌ台が出ればベストではないでしょうか。
燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置（フューエルインジェクション）を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時（走行中にアクセルを離している状態も含む）はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
楽天レビューで高評価を獲得している燃費向上グッズ。
そのお値段なんと、８８０円！
楽天レビューページ
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228781_10000080/1.1/
ちょっと楽天レビューの口コミをチェックしてみたんですけど、結構、燃費改善効果を体感されている方が多いのに驚きました。
SRT-4のヘッドライト・フォグランプをLED化!?
最近では、アフターパーツマーケットでも、汎用のヘッドライトLED化キットやフォグランプのLED化キットなどが発売されています。
HIDよりも高効率と言われ、注目を集めています。
ただし、2013年末に発売されているLED化キットの光量は、ハロゲン以上HID未満といった所のようです。消費電力は、HIDよりも省電力な設定の23W程度。
LED化に興味ある方は、チェックしてみてください！（各バルブ形式に対応しています。）
しかも価格がビックリするほど安い！
バルブ形式別ヘッドライトLED化キット 楽天市場
SRT-4のバラし方について
最後に、SRT-4のバラし方に関して、動画に丁寧に解説されているDVDがありますので、ご紹介してみますね。
下記URLに行って頂くと、サンプルの動画もありますので、ご自身でのパーツ交換などに挑戦してみたい方は、チェックしてみてください。
SRT-4のバラし方・分解 解説DVD 楽天市場
SRT-4について
2代目クライスラーネオンをベースに登場したのが SRT-4です。見た目はネオンそのままなのですが中身は別物に近い物に仕上がっています。クライスラー自体でチューンナップしている車で２．４Ｌ直４ターボとインタークーラーを搭載し230馬力を叩きだします。また５速MTに強化クラッチを追加装備しています。足回りも４輪独立懸架ストラットを採用しております。駆動方式がＦＦであるためターボの恩恵を受ける効率が悪く、パワーをかけた時にトラクションが逃げてしまう事も考えられます。この SRT-4の特徴としては電子制御アクセルを採用している所にもあります。通常のアクセルとは違いアクセルを踏んだ力をコンピューターが判断してアクセル開度が決まるので、乗りなれるまで時間を要する場合もあります。またクライスラーからチューンナップ用パッケージがステージ３まで存在し、当然ながらメーカー側で取り付けます。このステージ３のパッケージを搭載すると最大で335ＰＳまで馬力がアップされます。
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