マツダ アクセラハイブリッド改造

このサイトでは、アクセラハイブリッドの改造・アクセラハイブリッド(BYEFP)用改造パーツ・ドレスアップに関して、ご紹介していきます。
アクセラハイブリッド(BYEFP)のエアロパーツ等の外装カスタムから社外マフラーと言ったカスタムネタから、燃費改造の小ネタまで、アクセラハイブリッドに関する記事をご紹介しています。
アクセラハイブリッドは想像以上に、社外品パーツが多いので、意外にカスタムもドレスアップも楽しめる一台となっています。
各社のパーツをリアルタイムで更新される形でまとめていますので、参考になれば幸いです。アクセラハイブリッド用のカスタムパーツをカテゴリーごとにまとめてご紹介していきます。

アクセラハイブリッド用エアロパーツ(BYEFP)

アクセラハイブリッドの外装カスタム・ドレスアップ
まず、アクセラハイブリッドを改造するにあたって、ドレスアップにおいて外せない部分であるアクセラハイブリッド用エアロパーツのリストから。
アクセラハイブリッド用のエアロパーツをリスト化してご紹介していきます。
まず、アクセラハイブリッド用のエアロパーツを開発・販売しているメーカーは、下記になります。

・MAZDASPEED フロントアンダースカー
・MAZDASPEED サイドアンダースカート
・MAZDASPEED リアアンダースカート

私が把握している限りでもこれだけのパーツメーカーからアクセラハイブリッド用のエアロパーツが発売されています。
かなりのラインアップがあるアクセラハイブリッド用のエアロパーツですが、
リアルタイム更新されるアクセラハイブリッド用のエアロパーツリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
アクセラハイブリッド用エアロパーツ一覧 楽天市場

【中古】アクセラハイブリッド用エアロパーツ一覧

アクセラハイブリッド用マフラーリスト(BYEFP)

アクセラハイブリッド用のマフラーに関して
BYEFP系アクセラハイブリッド用のマフラーをピックアップしてみると、

・サムライプロデュース(マフラーカッター)

などなど様々な改造パーツメーカーからアクセラハイブリッド用のマフラーが発売されています。

楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるアクセラハイブリッド用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
アクセラハイブリッド用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
アクセラハイブリッド用マフラーリスト・排気音(マフラー音)試聴 楽天市場

【中古】アクセラハイブリッド用マフラーリスト

アクセラハイブリッド用アルミホイール

アクセラハイブリッド適合のアルミホイール
アクセラハイブリッド適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジング・リム幅・PCD・オフセットなど誤発注の無いようご注意ください。
必ず、適合を確認するようにしましょう!
アクセラハイブリッド用アルミホイール画像リスト 楽天市場

アクセラハイブリッド用純正オプションアルミホイール一覧

【中古】アクセラハイブリッド用アルミホイール一覧

アクセラハイブリッドの内装カスタム

アクセラハイブリッド専用の内装カスタム・インテリアパーツ
インテリアのカスタムに関していうと、車の改造をされる方の多くの悩みですよね。
アフターマーケットの車種別既製品の数の少なさが問題です。
アクセラハイブリッドに限らず、どのメーカーのどの車でもインテリアパーツには苦労します。
インテリアのカスタムで言うと、自作・DIYなどで行われる方が多いですね。
車種別の専用設計をしなければならないので、コストが高くなってしまうせいか、
カスタムパーツメーカー各社もインテリアパーツに関しては、高めの値段設定がされている感じを受けます。
そんな数少ないインテリアパーツメーカーさんの中でも自社設計・開発されているメーカーさんがありますので、
ここで一つご紹介したいと思います。
木目調のインテリアパネル各色なども発売されていますし、
スマートキーのドレスアップパネルなども発売されています。
セカンドステージ楽天市場店

インポートカー用のインテリアパーツは、こちらが人気です。
Individual楽天市場店

アクセラハイブリッド(BYEFP)の燃費と燃費向上・改善のコツ

実燃費は20km/Lとなります。ハイブリッドシステムの他に、ミラーサイクルエンジン、アイドリングストップ、可変バルブタイミングによるエンジン制御、CVT方式のAT、電動パワーステアリングを採用することで燃費の向上を図っています。

燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置(フューエルインジェクション)を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時(走行中にアクセルを離している状態も含む)はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。

楽天レビューで高評価を獲得している燃費向上グッズ。
そのお値段なんと、880円!

楽天レビューページ
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228781_10000080/1.1/

ちょっと楽天レビューの口コミをチェックしてみたんですけど、結構、燃費改善効果を体感されている方が多いのに驚きました。

アクセラハイブリッドのヘッドライト・フォグランプをLED化!?

最近では、アフターパーツマーケットでも、汎用のヘッドライトLED化キットやフォグランプのLED化キットなどが発売されています。
HIDよりも高効率と言われ、注目を集めています。
ただし、2013年末に発売されているLED化キットの光量は、ハロゲン以上HID未満といった所のようです。消費電力は、HIDよりも省電力な設定の23W程度。
LED化に興味ある方は、チェックしてみてください!(各バルブ形式に対応しています。)
しかも価格がビックリするほど安い!

バルブ形式別ヘッドライトLED化キット 楽天市場

アクセラハイブリッドのバラし方について

最後に、アクセラハイブリッドのバラし方に関して、動画に丁寧に解説されているDVDがありますので、ご紹介してみますね。
下記URLに行って頂くと、サンプルの動画もありますので、ご自身でのパーツ交換などに挑戦してみたい方は、チェックしてみてください。

アクセラハイブリッドのバラし方・分解 解説DVD 楽天市場

アクセラハイブリッドについて

マツダ初のハイブリッド車になりますが、ハイブリッドシステムはトヨタから技術提供を受けているもので、基本的にトヨタ「プリウス」と同じシステムになります。アクセラにはワゴンタイプとセダンタイプがありますが、ハイブリッドはセダンのみとなります。エンジンは2.0L(99馬力)+モーター(82馬力)、前輪駆動、トランスミッションはCVT方式のATのみとなります。グレードはC、S、Lパッケージの3つで、グレード間の主な違いはクルーズコントロール、ヘッドライトの種類(ハロゲン、HID)、オートライトシステム、自動防眩ルームミラー、パワーシート、シートヒーターなどとなります。AM/FMラジオ+6スピーカーや横すべり防止装置が全グレード標準となります。

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