このサイトでは、ステラの改造・ステラ（LA100F/LA110F）用改造パーツ・ドレスアップに関して、ご紹介していきます。
ステラ（LA100F/LA110F）のエアロパーツ等の外装カスタムから社外マフラーと言ったカスタムネタから、燃費改造の小ネタまで、ステラに関する記事をご紹介しています。
ステラは想像以上に、社外品パーツが多いので、意外にカスタムもドレスアップも楽しめる一台となっています。
各社のパーツをリアルタイムで更新される形でまとめていますので、参考になれば幸いです。ステラ用のカスタムパーツをカテゴリーごとにまとめてご紹介していきます。
ステラ用エアロパーツ（LA100F/LA110F）
ステラの外装カスタム・ドレスアップ
まず、ステラを改造するにあたって、ドレスアップにおいて外せない部分であるステラ用エアロパーツのリストから。
ステラ用のエアロパーツをリスト化してご紹介していきます。
まず、ステラ用のエアロパーツを開発・販売しているメーカーは、下記になります。
・ゼロスポーツ フロントアンダースポイラー 塗装
・ゼロスポーツ フロントアンダースポイラー 塗装あり
・クール ド リオン | COEUR DE LION エキゾーストバルブコントロールシステム
私が把握している限りでもこれだけのパーツメーカーからステラ用のエアロパーツが発売されています。
かなりのラインアップがあるステラ用のエアロパーツですが、
リアルタイム更新されるステラ用のエアロパーツリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
ステラ用エアロパーツ一覧 楽天市場
【中古】ステラ用エアロパーツ一覧
ステラ用マフラーリスト（LA100F/LA110F）
ステラ用のマフラーに関して
LA100F/LA110F系ステラ用のマフラーをピックアップしてみると、
・ロッソモデロ | rossomodello COLBASSO（コルバッソ） GT-X
・ロッソモデロ | rossomodello COLBASSO（コルバッソ） Ti-C
などなど様々な改造パーツメーカーからステラ用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるステラ用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
ステラ用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
ステラ用マフラーリスト・排気音（マフラー音）試聴 楽天市場
【中古】ステラ用マフラーリスト
ステラ用アルミホイール
ステラ適合のアルミホイール
ステラ適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジング・リム幅・PCD・オフセットなど誤発注の無いようご注意ください。
必ず、適合を確認するようにしましょう！
ステラ用アルミホイール画像リスト 楽天市場
ステラ用純正オプションアルミホイール一覧
【中古】ステラ用アルミホイール一覧
ステラの内装カスタム
ステラ専用の内装カスタム・インテリアパーツ
インテリアのカスタムに関していうと、車の改造をされる方の多くの悩みですよね。
アフターマーケットの車種別既製品の数の少なさが問題です。
ステラに限らず、どのメーカーのどの車でもインテリアパーツには苦労します。
インテリアのカスタムで言うと、自作・DIYなどで行われる方が多いですね。
車種別の専用設計をしなければならないので、コストが高くなってしまうせいか、
カスタムパーツメーカー各社もインテリアパーツに関しては、高めの値段設定がされている感じを受けます。
そんな数少ないインテリアパーツメーカーさんの中でも自社設計・開発されているメーカーさんがありますので、
ここで一つご紹介したいと思います。
木目調のインテリアパネル各色なども発売されていますし、
スマートキーのドレスアップパネルなども発売されています。
セカンドステージ楽天市場店
インポートカー用のインテリアパーツは、こちらが人気です。
Individual楽天市場店
ステラ（LA100F/LA110F）の燃費と燃費向上・改善のコツ
実燃費は前輪駆動モデルが約20km/L、4WDモデルが約17km/Lとなっています。全グレードにアイドリングストップ、オルタネータ回生制御、ロックアップ機構付きのトランスミッションが採用され、燃費の向上を図っています。
ステラは2011年の発売時には最も燃費の良い、アイドリングストップ付き自然吸気エンジンのFF仕様で10・15モード燃費が27.0km/Lでした。
その後、ワゴンRなどのライバルとの熾烈な燃費競争を繰り広げており、ステラもアイドリングストップ、エンジン本体、CVTなどに多くの改良を施しており、最新型のJC08モード燃費は自然吸気エンジン搭載のFF仕様で29.0km/L、ターボエンジン搭載のFF仕様で25.2km/Lとなっています。ステラは安全性が一番の売りだと思いますが、もちろん燃費にも手抜きはありません。
燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置（フューエルインジェクション）を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時（走行中にアクセルを離している状態も含む）はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
楽天レビューで高評価を獲得している燃費向上グッズ。
そのお値段なんと、８８０円！
楽天レビューページ
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228781_10000080/1.1/
ちょっと楽天レビューの口コミをチェックしてみたんですけど、結構、燃費改善効果を体感されている方が多いのに驚きました。
ステラのヘッドライト・フォグランプをLED化!?
最近では、アフターパーツマーケットでも、汎用のヘッドライトLED化キットやフォグランプのLED化キットなどが発売されています。
HIDよりも高効率と言われ、注目を集めています。
ただし、2013年末に発売されているLED化キットの光量は、ハロゲン以上HID未満といった所のようです。消費電力は、HIDよりも省電力な設定の23W程度。
LED化に興味ある方は、チェックしてみてください！（各バルブ形式に対応しています。）
しかも価格がビックリするほど安い！
バルブ形式別ヘッドライトLED化キット 楽天市場
ステラのバラし方について
最後に、ステラのバラし方に関して、動画に丁寧に解説されているDVDがありますので、ご紹介してみますね。
下記URLに行って頂くと、サンプルの動画もありますので、ご自身でのパーツ交換などに挑戦してみたい方は、チェックしてみてください。
ステラのバラし方・分解 解説DVD 楽天市場
ステラについて
ステラはスバルが販売する軽自動車です。
ステラは、軽自動車のなかでもトールワゴンと呼ばれる、車高が高めの売れ筋車種です。
2006年に発売された、初代ステラはスバルが開発・生産も担当するオリジナル車種でしたが、2011年発売の2代目(最新型)はダイハツからOEM供給を受けています。
ステラの特長としては2012年のマイナーチェンジ以降、一部グレードに搭載されている、スマートアシストと呼ばれる軽自動車では初搭載となる衝突回避支援システムが挙げられます。
ステラに搭載されているのは、短距離レーザーレーダーと呼ばれるセンサーで前方を監視し、衝突が予想される場合や避けられない場合に、ドライバーへの警告、緊急ブレーキ、エンジン出力抑制などにより、衝突を回避したり,衝突による被害を軽減するシステムです。
ステラのスマートアシストは、簡易的なシステムとすることで5万円と、お手ごろな価格で装着できるため、大変好評なようです。
ステラの衝突回避支援ブレーキは車速約4–30km/hの条件で作動します。主に市街地などの低速走行を想定しているようです。また車速10km/h以下では、誤発進抑制制御が作動し、ペダルの踏み間違えによる急発進が原因の衝突を防ぎます。
この種の安全システムは、車種によって作動条件が違ったり、雨など周囲の状況によっては作動しないことがあったりと、万能ではありませんので、あくまでも、いざという時のための保険と考えた方がいいと思います。スバルが販売する軽自動車です。初代はスバルが設計・開発を行っていましたが、スバルが軽自動車の自社生産から撤退したことにより、現行モデルはダイハツがからOEM提供を受けています。グレードは5つあり、乗車定員は4名、全てのグレードに前輪駆動と4WD（フルタイム4WD）が設定されています。エンジンは自然吸気タイプ（52馬力）とターボモデル（64馬力）の2種類があり、トランスミッションはCVT方式のATのみとなります。グレード間の主な違いは、ホイールの種類（スチール、アルミ）とサイズ、ルーフスポイラー・サイドシルスポイラーの有無、LED式ヘッドライトの有無、フォグランプの有無、ステアリングの素材（ウレタン、本革巻き）、エアコンの種類（マニュアル、オート）、スピーカーの数（2個、4個）などとなっています。一部グレードを除きオーディオレスが標準となります。自動ブレーキやサイドカーテンエアバッグは一部グレードに標準装備となっています。アイドリングストップは全グレードに標準装備となっています。
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