このサイトでは、プレミオの改造・プレミオ（NZT260/NZT261/NZT265）用改造パーツ・ドレスアップに関して、ご紹介していきます。
プレミオ（NZT260/NZT261/NZT265）のエアロパーツ等の外装カスタムから社外マフラーと言ったカスタムネタから、燃費改造の小ネタまで、プレミオに関する記事をご紹介しています。
プレミオは想像以上に、社外品パーツが多いので、意外にカスタムもドレスアップも楽しめる一台となっています。
各社のパーツをリアルタイムで更新される形でまとめていますので、参考になれば幸いです。プレミオ用のカスタムパーツをカテゴリーごとにまとめてご紹介していきます。
プレミオ用エアロパーツ（NZT260/NZT261/NZT265）
プレミオの外装カスタム・ドレスアップ
まず、プレミオを改造するにあたって、ドレスアップにおいて外せない部分であるプレミオ用エアロパーツのリストから。
プレミオ用のエアロパーツをリスト化してご紹介していきます。
まず、プレミオ用のエアロパーツを開発・販売しているメーカーは、下記になります。
・LX-mode プレミオフロントリップ（塗装済）
・純正 リアスポイラー
・CUSCO GTウィング[角度調整式]フルキット
・純正 ロアグリル（メッキ）
・純正 後期フロントグリル
・純正 フードサポートロッド
・SEIWA K51 ルミマーカー
・純正 フェンダーランプ
私が把握している限りでもこれだけのパーツメーカーからプレミオ用のエアロパーツが発売されています。
かなりのラインアップがあるプレミオ用のエアロパーツですが、
リアルタイム更新されるプレミオ用のエアロパーツリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
プレミオ用エアロパーツ一覧 楽天市場
【中古】プレミオ用エアロパーツ一覧
プレミオ用マフラーリスト（NZT260/NZT261/NZT265）
プレミオ用のマフラーに関して
NZT260/NZT261/NZT265系プレミオ用のマフラーをピックアップしてみると、
・MODELLISTA スポーツマフラー
・SEIWA K317 ブラッシュカッターM
・ガナドール Vertex
・レガートビート マフラーevo
・データシステム バスターユーロ・タイプ２
・RAIZER タイプRマフラー
・Holts マフラー用 耐熱補修バンド フレキシーラップ（P）
・デュアル マフラーカッター
・純正 下向きテールパイプ用 マフラーカッター
・汎用 マフラーカッター
などなど様々な改造パーツメーカーからプレミオ用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるプレミオ用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
プレミオ用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
プレミオ用マフラーリスト・排気音（マフラー音）試聴 楽天市場
【中古】プレミオ用マフラーリスト
プレミオ用アルミホイール
プレミオ適合のアルミホイール
プレミオ適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジング・リム幅・PCD・オフセットなど誤発注の無いようご注意ください。
必ず、適合を確認するようにしましょう！
プレミオ用アルミホイール画像リスト 楽天市場
プレミオ用純正オプションアルミホイール一覧
【中古】プレミオ用アルミホイール一覧
プレミオの内装カスタム
プレミオ専用の内装カスタム・インテリアパーツ
インテリアのカスタムに関していうと、車の改造をされる方の多くの悩みですよね。
アフターマーケットの車種別既製品の数の少なさが問題です。
プレミオに限らず、どのメーカーのどの車でもインテリアパーツには苦労します。
インテリアのカスタムで言うと、自作・DIYなどで行われる方が多いですね。
車種別の専用設計をしなければならないので、コストが高くなってしまうせいか、
カスタムパーツメーカー各社もインテリアパーツに関しては、高めの値段設定がされている感じを受けます。
そんな数少ないインテリアパーツメーカーさんの中でも自社設計・開発されているメーカーさんがありますので、
ここで一つご紹介したいと思います。
木目調のインテリアパネル各色なども発売されていますし、
スマートキーのドレスアップパネルなども発売されています。
セカンドステージ楽天市場店
インポートカー用のインテリアパーツは、こちらが人気です。
Individual楽天市場店
プレミオ（NZT260/NZT261/NZT265）の燃費と燃費向上・改善のコツ
実燃費は1.5リットルモデルで約15km/L、1.8リットルモデルで13km/L、2.0リットルモデルで9km/Lとなります。アイドリングストップ装置はなく、可変バルブタイミングによるエンジン制御、CVTの採用により燃費の向上を図っています。
燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置（フューエルインジェクション）を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時（走行中にアクセルを離している状態も含む）はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
楽天レビューで高評価を獲得している燃費向上グッズ。
そのお値段なんと、８８０円！
楽天レビューページ
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228781_10000080/1.1/
ちょっと楽天レビューの口コミをチェックしてみたんですけど、結構、燃費改善効果を体感されている方が多いのに驚きました。
プレミオのヘッドライト・フォグランプをLED化!?
最近では、アフターパーツマーケットでも、汎用のヘッドライトLED化キットやフォグランプのLED化キットなどが発売されています。
HIDよりも高効率と言われ、注目を集めています。
ただし、2013年末に発売されているLED化キットの光量は、ハロゲン以上HID未満といった所のようです。消費電力は、HIDよりも省電力な設定の23W程度。
LED化に興味ある方は、チェックしてみてください！（各バルブ形式に対応しています。）
しかも価格がビックリするほど安い！
バルブ形式別ヘッドライトLED化キット 楽天市場
プレミオのバラし方について
最後に、プレミオのバラし方に関して、動画に丁寧に解説されているDVDがありますので、ご紹介してみますね。
下記URLに行って頂くと、サンプルの動画もありますので、ご自身でのパーツ交換などに挑戦してみたい方は、チェックしてみてください。
プレミオのバラし方・分解 解説DVD 楽天市場
プレミオについて
落ち着いた雰囲気の4ドアセダンです。1.5リットルエンジン（109馬力）が3グレード、1.8リットルモデル（145馬力）が3グレード、2.0リットルモデル（152馬力）が2グレード設定されています。1.8リットルモデルの全グレードに前輪駆動と4WDが設定されており、その他は全て前輪駆動となります。グレード間の違いはホイールの種類（スチール、アルミ）、横すべり防止装置取付の可否、サイドエアバッグ取付の可否、ヘッドランプの種類（HID、ハロゲン）、フォグランプの有無、ステアリングとシフトノブの素材（本革、ウレタン）、シート素材（本革、ファブリック）などとなっています。6スピーカーもしくは4スピーカーが標準装備となりますが、ナビ・オーディオシステムはオプションとなります。
コメント