このサイトでは、ルーテシアの改造・ルーテシア（）用改造パーツ・ドレスアップに関して、ご紹介していきます。
ルーテシア（）のエアロパーツ等の外装カスタムから社外マフラーと言ったカスタムネタから、燃費改造の小ネタまで、ルーテシアに関する記事をご紹介しています。
ルーテシアは想像以上に、社外品パーツが多いので、意外にカスタムもドレスアップも楽しめる一台となっています。
各社のパーツをリアルタイムで更新される形でまとめていますので、参考になれば幸いです。ルーテシア用のカスタムパーツをカテゴリーごとにまとめてご紹介していきます。
ルーテシア用エアロパーツ（）
ルーテシアの外装カスタム・ドレスアップ
まず、ルーテシアを改造するにあたって、ドレスアップにおいて外せない部分であるルーテシア用エアロパーツのリストから。
ルーテシア用のエアロパーツをリスト化してご紹介していきます。
まず、ルーテシア用のエアロパーツを開発・販売しているメーカーは、下記になります。
私が把握している限りでもこれだけのパーツメーカーからルーテシア用のエアロパーツが発売されています。
かなりのラインアップがあるルーテシア用のエアロパーツですが、
リアルタイム更新されるルーテシア用のエアロパーツリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
ルーテシア用エアロパーツ一覧 楽天市場
【中古】ルーテシア用エアロパーツ一覧
ルーテシア用マフラーリスト（）
ルーテシア用のマフラーに関して
系ルーテシア用のマフラーをピックアップしてみると、
などなど様々な改造パーツメーカーからルーテシア用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるルーテシア用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
ルーテシア用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
ルーテシア用マフラーリスト・排気音（マフラー音）試聴 楽天市場
【中古】ルーテシア用マフラーリスト
ルーテシア用アルミホイール
ルーテシア適合のアルミホイール
ルーテシア適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジング・リム幅・PCD・オフセットなど誤発注の無いようご注意ください。
必ず、適合を確認するようにしましょう！
ルーテシア用アルミホイール画像リスト 楽天市場
ルーテシア用純正オプションアルミホイール一覧
【中古】ルーテシア用アルミホイール一覧
ルーテシアの内装カスタム
ルーテシア専用の内装カスタム・インテリアパーツ
インテリアのカスタムに関していうと、車の改造をされる方の多くの悩みですよね。
アフターマーケットの車種別既製品の数の少なさが問題です。
ルーテシアに限らず、どのメーカーのどの車でもインテリアパーツには苦労します。
インテリアのカスタムで言うと、自作・DIYなどで行われる方が多いですね。
車種別の専用設計をしなければならないので、コストが高くなってしまうせいか、
カスタムパーツメーカー各社もインテリアパーツに関しては、高めの値段設定がされている感じを受けます。
そんな数少ないインテリアパーツメーカーさんの中でも自社設計・開発されているメーカーさんがありますので、
ここで一つご紹介したいと思います。
木目調のインテリアパネル各色なども発売されていますし、
スマートキーのドレスアップパネルなども発売されています。
セカンドステージ楽天市場店
インポートカー用のインテリアパーツは、こちらが人気です。
Individual楽天市場店
ルーテシア（）の燃費と燃費向上・改善のコツ
ＤＯＨＣ，１６バルブ、1600ｃｃ、この様なスペックですが、街乗りと遠距離では燃料の消費は愕然と違うものです。通勤で利用していますが、満タンで測定をしてみると、リッター当たりの燃費は、平均10ｋｍ位です。距離が１０ｋｍ未満で短いせいもあるのでしょうが、遠距離走行では、15ｋｍ迄伸びてくれます。もう少し燃費が良いと思ったのですが。今後伸びてくれる事を期待しています。
燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置（フューエルインジェクション）を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時（走行中にアクセルを離している状態も含む）はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
楽天レビューで高評価を獲得している燃費向上グッズ。
そのお値段なんと、８８０円！
楽天レビューページ
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228781_10000080/1.1/
ちょっと楽天レビューの口コミをチェックしてみたんですけど、結構、燃費改善効果を体感されている方が多いのに驚きました。
ルーテシアのヘッドライト・フォグランプをLED化!?
最近では、アフターパーツマーケットでも、汎用のヘッドライトLED化キットやフォグランプのLED化キットなどが発売されています。
HIDよりも高効率と言われ、注目を集めています。
ただし、2013年末に発売されているLED化キットの光量は、ハロゲン以上HID未満といった所のようです。消費電力は、HIDよりも省電力な設定の23W程度。
LED化に興味ある方は、チェックしてみてください！（各バルブ形式に対応しています。）
しかも価格がビックリするほど安い！
バルブ形式別ヘッドライトLED化キット 楽天市場
ルーテシアのバラし方について
最後に、ルーテシアのバラし方に関して、動画に丁寧に解説されているDVDがありますので、ご紹介してみますね。
下記URLに行って頂くと、サンプルの動画もありますので、ご自身でのパーツ交換などに挑戦してみたい方は、チェックしてみてください。
ルーテシアのバラし方・分解 解説DVD 楽天市場
ルーテシアについて
ルーテシアはルノーの傑作小型車、5(サンク)の後を継ぐ小型車で、フランスを含む海外市場ではクリオという名前で販売されていますが、日本では商標の都合でルーテシアという独自の名称が与えられました。現行は2013年から日本にも導入開始された第四世代で、オランダ人のデザイナーであるローレンス・ヴァン・デン・アッカーが全面的に手掛けた最初のモデルですが、コンパクトカーとは思えないような非常にダイナミックなデザインを採用したことで話題になりました。エンジンはガソリンとディーゼルが設定されていますが、日本には4気筒ターボの1.2を皮切りに1.6、0.9と3通りのガソリンエンジンが導入され、特に1.2では日本に導入されるルノー車としては初めて、2ペダルのデュアルクラッチトランスミッションを設定(ルノーはこれをEDCと呼んでいます)、旧態依然とした4段ATから一気に若返り、ライバルメーカーとの競争力を持ちました。続く1.6は最上級のルノー・スポールでしたが、こちらも2ペダルのEDCのみが設定されています。他方、0.9の3気筒エンジンは古典的な5段MTを搭載、鼻先の軽さによる軽快な乗り心地で古くからのフランス車ファンの注目を浴びています。
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