このサイトでは、ミトの改造・ミト（95514）用改造パーツ・ドレスアップに関して、ご紹介していきます。
ミト（95514）のエアロパーツ等の外装カスタムから社外マフラーと言ったカスタムネタから、燃費改造の小ネタまで、ミトに関する記事をご紹介しています。
ミトは想像以上に、社外品パーツが多いので、意外にカスタムもドレスアップも楽しめる一台となっています。
各社のパーツをリアルタイムで更新される形でまとめていますので、参考になれば幸いです。ミト用のカスタムパーツをカテゴリーごとにまとめてご紹介していきます。
ミト用エアロパーツ（95514）
ミトの外装カスタム・ドレスアップ
まず、ミトを改造するにあたって、ドレスアップにおいて外せない部分であるミト用エアロパーツのリストから。
ミト用のエアロパーツをリスト化してご紹介していきます。
まず、ミト用のエアロパーツを開発・販売しているメーカーは、下記になります。
・KIT-ONE for the Alfa Romeo MiTo
・LESTER for the Alfa Romeo MiTo
・TEZZO BASE
私が把握している限りでもこれだけのパーツメーカーからミト用のエアロパーツが発売されています。
かなりのラインアップがあるミト用のエアロパーツですが、
リアルタイム更新されるミト用のエアロパーツリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
ミト用エアロパーツ一覧 楽天市場
【中古】ミト用エアロパーツ一覧
ミト用マフラーリスト（95514）
ミト用のマフラーに関して
95514系ミト用のマフラーをピックアップしてみると、
・TEZZOプレミアムスパイラルマフラー(for MiTo)
などなど様々な改造パーツメーカーからミト用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるミト用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
ミト用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
ミト用マフラーリスト・排気音（マフラー音）試聴 楽天市場
【中古】ミト用マフラーリスト
ミト用アルミホイール
ミト適合のアルミホイール
ミト適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジング・リム幅・PCD・オフセットなど誤発注の無いようご注意ください。
必ず、適合を確認するようにしましょう！
ミト用アルミホイール画像リスト 楽天市場
ミト用純正オプションアルミホイール一覧
【中古】ミト用アルミホイール一覧
ミトの内装カスタム
ミト専用の内装カスタム・インテリアパーツ
インテリアのカスタムに関していうと、車の改造をされる方の多くの悩みですよね。
アフターマーケットの車種別既製品の数の少なさが問題です。
ミトに限らず、どのメーカーのどの車でもインテリアパーツには苦労します。
インテリアのカスタムで言うと、自作・DIYなどで行われる方が多いですね。
車種別の専用設計をしなければならないので、コストが高くなってしまうせいか、
カスタムパーツメーカー各社もインテリアパーツに関しては、高めの値段設定がされている感じを受けます。
そんな数少ないインテリアパーツメーカーさんの中でも自社設計・開発されているメーカーさんがありますので、
ここで一つご紹介したいと思います。
木目調のインテリアパネル各色なども発売されていますし、
スマートキーのドレスアップパネルなども発売されています。
セカンドステージ楽天市場店
インポートカー用のインテリアパーツは、こちらが人気です。
Individual楽天市場店
ミト（95514）の燃費と燃費向上・改善のコツ
弟がアルファロメオのディーラーの友達から購入する際、カタログと口頭では燃費は１５リッターと聞きました。弟と私も測定しました。弟は１２．５。私は１４．２くらいでした。私が運転させてもらった時は車にあまり荷物もなく、エンジンブレーキや急な加速、停止はしませんでした。荷物次第で変わっていくと思います。
コンパクトカーで１２～１５以内のの燃費で維持できるのはなかなか良いのではないかと個人的に思いました。
燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置（フューエルインジェクション）を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時（走行中にアクセルを離している状態も含む）はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
楽天レビューで高評価を獲得している燃費向上グッズ。
そのお値段なんと、８８０円！
楽天レビューページ
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228781_10000080/1.1/
ちょっと楽天レビューの口コミをチェックしてみたんですけど、結構、燃費改善効果を体感されている方が多いのに驚きました。
ミトのヘッドライト・フォグランプをLED化!?
最近では、アフターパーツマーケットでも、汎用のヘッドライトLED化キットやフォグランプのLED化キットなどが発売されています。
HIDよりも高効率と言われ、注目を集めています。
ただし、2013年末に発売されているLED化キットの光量は、ハロゲン以上HID未満といった所のようです。消費電力は、HIDよりも省電力な設定の23W程度。
LED化に興味ある方は、チェックしてみてください！（各バルブ形式に対応しています。）
しかも価格がビックリするほど安い！
バルブ形式別ヘッドライトLED化キット 楽天市場
ミトのバラし方について
最後に、ミトのバラし方に関して、動画に丁寧に解説されているDVDがありますので、ご紹介してみますね。
下記URLに行って頂くと、サンプルの動画もありますので、ご自身でのパーツ交換などに挑戦してみたい方は、チェックしてみてください。
ミトのバラし方・分解 解説DVD 楽天市場
ミトについて
弟が先日車を買いました。乗っていいというので見に行ったら輸入車でした。てっきり国産車かと思いましたが違いました。
アルファロメオのミト クアドリフォリオヴォルテでした。小型の3ドアのハッチバックタイプでした。
学生時代の友達がアルファロメオにいて、弟は車検の時期が来た際勧められ購入しました。私は輸入車は乗ったことがなく初めてでしたので非常に興味がありました。
乗ってみて左ハンドルのMTでした。最初はなれずに怖くて本当にゆっくりと発進しました。しかし数分後次第に慣れました。FFで走りも滑らかでコンパクトなエンジンから
響いてくる音に重厚さがあり快適に走りを楽しめました。室内の乗り心地も非常に良かったです。以外に広くてシートも硬すぎず、締まりも良くとても安心できました。
何で車の名前がミトっていうんだろと思ったら、弟とディーラーからたまに来てくれる彼の友達からミラノでデザインされ、トリノで生産されたのでそれぞれの頭文字から取って命名したと聞かされ納得しました。たまに弟と買い物に行く時、乗せて貰ったり運転したりしてますが、輸入車のコンパクトカーも悪くないと思います。
右ハンドルもあるみたいですが、乗るには左ハンドルで運転することがアルファロメオの魅力を最大限に引き出せてより理解でき好きになれる車だと思います。
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