このサイトでは、シルフィの改造・シルフィ（TB17）用改造パーツ・ドレスアップに関して、ご紹介していきます。
シルフィ（TB17）のエアロパーツ等の外装カスタムから社外マフラーと言ったカスタムネタから、燃費改造の小ネタまで、シルフィに関する記事をご紹介しています。
シルフィは想像以上に、社外品パーツが多いので、意外にカスタムもドレスアップも楽しめる一台となっています。
各社のパーツをリアルタイムで更新される形でまとめていますので、参考になれば幸いです。シルフィ用のカスタムパーツをカテゴリーごとにまとめてご紹介していきます。
シルフィ用エアロパーツ（TB17）
シルフィの外装カスタム・ドレスアップ
まず、シルフィを改造するにあたって、ドレスアップにおいて外せない部分であるシルフィ用エアロパーツのリストから。
シルフィ用のエアロパーツをリスト化してご紹介していきます。
まず、シルフィ用のエアロパーツを開発・販売しているメーカーは、下記になります。
・IMPUL
私が把握している限りでもこれだけのパーツメーカーからシルフィ用のエアロパーツが発売されています。
かなりのラインアップがあるシルフィ用のエアロパーツですが、
リアルタイム更新されるシルフィ用のエアロパーツリスト作りましたので、
↓をチェックしてみてください。
シルフィ用エアロパーツ一覧 楽天市場
【中古】シルフィ用エアロパーツ一覧
シルフィ用マフラーリスト（TB17）
シルフィ用のマフラーに関して
TB17系シルフィ用のマフラーをピックアップしてみると、
・純正 エキゾーストフィニッシャー
・SEIWA K223 オーバルカッターM
などなど様々な改造パーツメーカーからシルフィ用のマフラーが発売されています。
楽天市場のデータを使用して、リアルタイムで更新されるシルフィ用マフラー一覧の更新プログラムを作成しました。
シルフィ用マフラーの新発売がされた場合、更新されますので、チェックしてみてください。
シルフィ用マフラーリスト・排気音（マフラー音）試聴 楽天市場
【中古】シルフィ用マフラーリスト
シルフィ用アルミホイール
シルフィ適合のアルミホイール
シルフィ適合のアルミホイールを画像つきのリストでご紹介しています。
通販などでのご購入にあたっては、サイジング・リム幅・PCD・オフセットなど誤発注の無いようご注意ください。
必ず、適合を確認するようにしましょう！
シルフィ用アルミホイール画像リスト 楽天市場
シルフィ用純正オプションアルミホイール一覧
【中古】シルフィ用アルミホイール一覧
シルフィの内装カスタム
シルフィ専用の内装カスタム・インテリアパーツ
インテリアのカスタムに関していうと、車の改造をされる方の多くの悩みですよね。
アフターマーケットの車種別既製品の数の少なさが問題です。
シルフィに限らず、どのメーカーのどの車でもインテリアパーツには苦労します。
インテリアのカスタムで言うと、自作・DIYなどで行われる方が多いですね。
車種別の専用設計をしなければならないので、コストが高くなってしまうせいか、
カスタムパーツメーカー各社もインテリアパーツに関しては、高めの値段設定がされている感じを受けます。
そんな数少ないインテリアパーツメーカーさんの中でも自社設計・開発されているメーカーさんがありますので、
ここで一つご紹介したいと思います。
木目調のインテリアパネル各色なども発売されていますし、
スマートキーのドレスアップパネルなども発売されています。
セカンドステージ楽天市場店
インポートカー用のインテリアパーツは、こちらが人気です。
Individual楽天市場店
シルフィ（TB17）の燃費と燃費向上・改善のコツ
実燃費は約12km/Lとなります。ロックアップ機構付きのトランスミッション、可変バルブタイミングによるエンジン制御、発電電圧の可変制御によるエンジン負荷の軽減、電動パワーステアリング、CVTの採用などにより燃費の向上を図っています。
燃費を向上させるコツとしては、電子制御式の燃料噴射装置（フューエルインジェクション）を採用しているAT車の場合、フットブレーキを使うよりもエンジンブレーキを使うほうが燃費が向上すると言われています。
この原理は、アイドリング時（走行中にアクセルを離している状態も含む）はアイドリング回転数を保つだけの燃料を噴射します。
しかし、エンジンブレーキを掛けている最中は、燃料噴射をストップします。
つまり、かなり微量ではありますが、エンジンブレーキが燃費向上に貢献するという訳ですね。
楽天レビューで高評価を獲得している燃費向上グッズ。
そのお値段なんと、８８０円！
楽天レビューページ
http://review.rakuten.co.jp/item/1/228781_10000080/1.1/
ちょっと楽天レビューの口コミをチェックしてみたんですけど、結構、燃費改善効果を体感されている方が多いのに驚きました。
シルフィのヘッドライト・フォグランプをLED化!?
最近では、アフターパーツマーケットでも、汎用のヘッドライトLED化キットやフォグランプのLED化キットなどが発売されています。
HIDよりも高効率と言われ、注目を集めています。
ただし、2013年末に発売されているLED化キットの光量は、ハロゲン以上HID未満といった所のようです。消費電力は、HIDよりも省電力な設定の23W程度。
LED化に興味ある方は、チェックしてみてください！（各バルブ形式に対応しています。）
しかも価格がビックリするほど安い！
バルブ形式別ヘッドライトLED化キット 楽天市場
シルフィのバラし方について
最後に、シルフィのバラし方に関して、動画に丁寧に解説されているDVDがありますので、ご紹介してみますね。
下記URLに行って頂くと、サンプルの動画もありますので、ご自身でのパーツ交換などに挑戦してみたい方は、チェックしてみてください。
シルフィのバラし方・分解 解説DVD 楽天市場
シルフィについて
もともとはブルーバードの派生車として、ブルーバード・シルフィとして販売されていた4ドアセダンです。エンジンは1.8リットル（131馬力）、トランスミッションはCVT、前輪駆動のみとなります。グレードは3つに分けられますが、動力性能は全て同一です。グレード間の主な違いはホイールの種類（スチール、アルミ）、ヘッドランプの種類（ハロゲン、キセノン）、オートライトシステムの有無、電動格納式ドアミラーの有無、ステアリングの素材（ウレタン、本革）、内装の違い（シルバー、木目調）、エアコンの種類（フルオート、マニュアル）、サイドエアバッグの有無などです。横すべり防止装置などの安全装備は全車標準装備となっています。オーディオレスが標準ですが、スピーカーは標準装備（グレードにより4つ、6つ）となります。
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